對墊圈材料、規(guī)格、尺寸及熱處理金相組織觀察，并仔細研究分析均未發(fā)現(xiàn)異常。究其原因是因為產(chǎn)品在進行電鍍表面處理時消除氫脆不徹底造成的。 　　焊接螺母電鍍時在陰極電解除油、鍍前酸洗及電鍍過程中...

　　在施工現(xiàn)場經(jīng)過對產(chǎn)品反復的檢查試驗，排除了組合螺栓、焊接螺母、墊圈表面由于存在溝、麻點、油污等造成產(chǎn)品擰不緊的情況。經(jīng)過與表面磷化處理的同類產(chǎn)品分析與對比發(fā)現(xiàn)，該批產(chǎn)品擰不緊達不到預(yù)緊力數(shù)值的問...

　　近年來，我國機械、電力、車輛等行業(yè)迅猛發(fā)展，帶動了緊固件行業(yè)產(chǎn)能的擴張，同時也給緊固件行業(yè)帶來了發(fā)展的機遇。日前，令近兩萬家緊固件企業(yè)老板們頭疼的問題是招不到技術(shù)工人，而有經(jīng)驗高素質(zhì)的技術(shù)人員更...

　　一是采用先進的制造工藝和設(shè)備，建立健全質(zhì)量保證體系，在有能力的情況下，能用好的設(shè)備盡量用好的設(shè)備。從長遠看，好設(shè)備是企業(yè)保持競爭優(yōu)勢很重要的因素。 　　二是提高企業(yè)的生產(chǎn)、營銷和管理水平，...

　　1.表面紅色掛灰 　　焊接螺釘表面紅色掛灰產(chǎn)生的原因主要是：(1)氫氧化鈉質(zhì)量濃度過高，(2)氧化時間太長，(3)溶液中鐵離子質(zhì)量濃度高，使氧化膜生成速度過快，氫氧化鐵的形成速度跟著加快，...

　　在對氧化線上的不同零件，不同批次進行跟蹤分析，氧化膜發(fā)紅除生成的氫氧化鐵外，還有其它一些原因。而在生產(chǎn)實際中卻以同一種方式去解決，沒有對癥下藥，現(xiàn)有工藝范圍很寬，沒有具體的針對性，經(jīng)分析焊接螺釘...

　　復合材料機械連接技術(shù)在國內(nèi)已經(jīng)研究并使用多年，已大量在復合材料結(jié)構(gòu)中使用普通鈦合金組合螺栓和鈦合金高鎖螺栓等鈦緊固件。復合材料為層狀結(jié)構(gòu)，其層剪強度低、塑性差、抗沖擊力差、開孔后存在較高的應(yīng)力集...

　　用于復合材料單面連接的緊固件除應(yīng)具有金屬結(jié)構(gòu)所用單面連接緊固件的性能特征外，還應(yīng)滿足復合材料的需要，解決電位相容性、安裝損傷、拉脫強度低等問題，目前用于復合材料結(jié)構(gòu)的抽釘主要有兩種形式，即螺紋抽...

　　在復合材料結(jié)構(gòu)開敞部位使用的螺栓類緊固件主要有鈦合金防盜螺栓/自鎖螺母、鈦合金高鎖螺栓/高鎖螺母、艾迪2型螺栓緊固系統(tǒng)等，在安裝過程中都需進行力矩控制，以避免在連接后造成復合材料承載能力的下降。...

　　目前用于飛機結(jié)構(gòu)的緊固件材料主要有：合金鋼、鋁合金、鈦合金、不銹鋼、耐熱合金和復合材料等，材料的選用受到飛機性能、環(huán)境、結(jié)構(gòu)等多方面因素的影響，其中對于復合材料結(jié)構(gòu)，其緊固件材料的選擇需要從電位...